一、总体目标

2020年，全县公路水路交通基础设施总量进一步增加，基础设施网络更加完善，等级和质量明显提升，养护管理能力显著增强；运输装备现代化程度进一步提高，运输结构更加合理，运输服务的效率和质量显著提升；各种运输方式衔接更加顺畅；安全和应急保障能力显著增强；信息化服务水平明显提高，科技创新能力显著增强；交通能源消耗降低，资源的利用效率和低碳、绿色交通比重显著提高，形成“能力充沛、服务优良、安全环保、保障有效”的公路水路交通运输系统，基本适应我县经济和社会发展的需要。

二、具体目标

1、交通基础设施

——公路：构建“五纵二横”公路网（五纵：莫井至酃湖公路、G107衡阳市区改线樟木寺至向阳桥公路、S219咸塘至新市公路、S225三塘至栗江公路、S228栋塘至近尾洲公路；二横： G322改线(G322 改线是“十二五”规划续建项目，按三个项目分别进行实施，分别为G322向阳至龙泉，G322四塘至龙泉，G322延伸线向阳桥至宝盖公路)、S344车江至茅市大桥公路，全面实现县乡之间、乡镇之间由二级公路连接。至2020年底全面实现农村公路通畅率100%。完成农村公路县、乡、村之间的连通路1200公里，十三五末农村公路总里程达到5323.4公里。

——水路：“十三五”期，新增五级航道里程60公里（耒水航道衡南段整治）；新增港口千吨级泊位1个（云集千吨级码头），新增货运码头5个（江口货运码头、咸塘货运码头、蒸市货运码头、茶市货运码头、泉溪货运码头），新增客运旅游码头5个（莲湖湾湿地旅游客运码头、江口旅游码头、大洲旅游码头、栗江旅游码头、云集客运旅游码头）；新建土谷塘下游货运船舶停泊锚地。至2020年末，基本建成航道干支线畅通、港口功能齐全、船舶结构合理、支持保障有力、与经济发展水平相适应的水运体系。

——汽车站场：“十三五”期，新增客运站6个（衡南县空港汽车客运站、衡南县江东汽车客运站、衡南县鸡笼汽车客运站、衡南县岐山汽车客运站、衡南县花桥火车站汽车客运站），其中，二级站2个，三级站3个。新增农村客运招呼站150个。新增一级物流园区1个（衡南县云集空港物流园），二级货运站3个（衡南县花桥货运站、衡南县车江货运站、衡南县三塘货运站），运输信息中心1个（衡南县云集货运信息中心）。十三五期间基本建成层次合理、发展均衡、设施完善和服务优质的客货运站场体系。

——民航：至2020年末，按4D级机场标准完成跑道等相关配套设施的升级改造。预计2020年底起降客机可达4300架次，发送旅客36万人次。

2、交通运输装备

着眼于实现安全、高效、便捷、舒适运输的需要，提高运输装备的现代化、专业化、标准化水平，重点要加快运输车辆、船舶的更新换代，不断发展高档客车、箱式货车、大型拖挂车、大吨位标准型船舶、内河集装箱运输船，使运输结构不断向大型化、高档化、专业化、环保型发展。到2020年末，公路运输中高级客车比重达到60%以上，专用货车占营运货车比重达 10％以上，重型车比重达40％；船舶运力达到5万载重吨，千吨级船舶达到18艘；城区每万人拥有公交车10标台，出租车20标台。运输装备和运力结构适应运输效率和服务质量的需求，全县基本形成运输成本更加低廉、运输更加安全、运输速度更加快捷、运输与环境更加协调的格局。

3．交通运输服务

——至2020年末，全县干线公路路况优良率达到100%，支线公路路况优良率达到80%，农村公路路况优良率达到30  %；一类航道维护里程达到180公里，三类航道维护里程达到60公里，设标里程达到235公里，航标维护正常率达到99.9%，水深保证率达到96%。

——全县新增省市县客运班线 17条，县内班线89条，建制村客运班车通达率达到100%；三级以上资质的客运企业达4家，具有一定规模的货运物流企业达5家，水运龙头企业达 2  家。公路营运客车、  货车实载率分别达到71.5%和 82.5%。城市建成公交线网密度不低于4公里/平方公里，公交站点300米半径覆盖率不低于80%。

——“十三五”累计完成公路客运量10524万人次、货运量2091.13万吨，公路客运周转量268685万人公里、  货运周转量119723.8万吨公里，水路客运量95万人、水路货运量  296万吨，水路客运周转量1128万人公里，水路货运周转量约30525.6万吨公里，完成港口吞吐量 1248万吨。

4．科技与信息化

——交通运输信息化、智能化水平不断提升，积极推动综合交通出行信息服务、联网售票服务，高速公路ETC覆盖率达100％，城市公交“一卡通"覆盖比例达到100％。

5．绿色交通

    ——在公路水路交通运输节能减排“十二五”规划的基础上，公路营运车辆单位运输周转量能耗下降11％，C02排放下降12；水路营运船舶单位运输周转量能耗下降16％，CO2排放下降17％。

6．安全应急

——国省道监测覆盖率达到100％；公路交通应急救援体系基本建立，实现一般灾害情况下应急救援2小时内到达、应急抢通4小时内完成；

——水上交通安全监管和救助系统覆盖我县全部水域，内河干线重要航段应急到达时间不超过3小时；